La Tasca del Piloto.
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Re: La Tasca del Piloto.
En mi opinión el avión que se elija tiene que tener la mezcla manual y debe ser de los que vienen con el juego pensando en los que no quieren comprar aviones. Supongo que eso reduce las posibilidades.
Por cierto un señor muy amable de UPS acaba de entregarme unos pedales, no esperéis nada de mí en las próximas horas de vuelo que no sea volar como un pavo con ambiciones. Madre, qué diferente es esto!!!!
Por cierto un señor muy amable de UPS acaba de entregarme unos pedales, no esperéis nada de mí en las próximas horas de vuelo que no sea volar como un pavo con ambiciones. Madre, qué diferente es esto!!!!
One lovely morning about the end of april 1913, found me very pleased with life in general...
Re: La Tasca del Piloto.
Si me lo permiten daré mi opinión. Yo creo que dentro de los dos aviones que vienen en la demo, el mas adecuado para la enseñanza es el Albatros D.Va.
Si bien la mezcla es automática, este control se toca muy poco en los vuelos, y es muy facil de manejar (y aprender). No es preciso un control absoluto de esta para que el avión funcione (cosa que no podemos decir ni de los gases ni del radiador). De partida tiene muy poca instrumentación, pero como trae también los Field Mods incluidos, no hay problema. Es muy noble y tiene pocos vicios, y aunque tiene alguna característica "jodida", no se manifiesta demasiado a menudo (yo de hecho habrá roto muy pocas alas con este Albatros). Es uno de los mas estables y dóciles de todos y tiene una visibilidad muy buena (dentro de las limitaciones de un biplano ).
Otra cosa, he encontrado varia documentación sobre el combate aéreo que he ido recopilando a lo largo de mis años de combate virtual (lo que no quiere decir que la halla leido y aplicado xddd). Vereis que casi todos hacen referencia (por ilustraciones, descripciones, smuladores, etc) a la 2GM, pero básicamente es aplicable tanto a los mas contemporáneos como a nuestros bichos del ROF. A ver si la subo a Megaupload o similar y os paso el enlace. Aviso que todo o casi todo está en perfecto inglés, pero en varios documentos sobrá con los dibujitos .
Sobra decir que antes de meterse con el combate aéreo se debe tener una base y conocimientos mínimos.
Saludos
Editado ... el enlace: http://www.megaupload.com/?d=NOYILZGL
Si bien la mezcla es automática, este control se toca muy poco en los vuelos, y es muy facil de manejar (y aprender). No es preciso un control absoluto de esta para que el avión funcione (cosa que no podemos decir ni de los gases ni del radiador). De partida tiene muy poca instrumentación, pero como trae también los Field Mods incluidos, no hay problema. Es muy noble y tiene pocos vicios, y aunque tiene alguna característica "jodida", no se manifiesta demasiado a menudo (yo de hecho habrá roto muy pocas alas con este Albatros). Es uno de los mas estables y dóciles de todos y tiene una visibilidad muy buena (dentro de las limitaciones de un biplano ).
Otra cosa, he encontrado varia documentación sobre el combate aéreo que he ido recopilando a lo largo de mis años de combate virtual (lo que no quiere decir que la halla leido y aplicado xddd). Vereis que casi todos hacen referencia (por ilustraciones, descripciones, smuladores, etc) a la 2GM, pero básicamente es aplicable tanto a los mas contemporáneos como a nuestros bichos del ROF. A ver si la subo a Megaupload o similar y os paso el enlace. Aviso que todo o casi todo está en perfecto inglés, pero en varios documentos sobrá con los dibujitos .
Sobra decir que antes de meterse con el combate aéreo se debe tener una base y conocimientos mínimos.
Saludos
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Re: La Tasca del Piloto.
Muchas gracias por compartirlo necro.
¿Más opiniones sobre el avión de las prácticas?
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Re: La Tasca del Piloto.
Yo también me decantaría por el albatros 5.
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Re: La Tasca del Piloto.
A todo esto, se me ha olvidado agradecerte el enlace. Gracias Necro.necro escribió:Si me lo permiten daré mi opinión. Yo creo que dentro de los dos aviones que vienen en la demo, el mas adecuado para la enseñanza es el Albatros D.Va.
Si bien la mezcla es automática, este control se toca muy poco en los vuelos, y es muy facil de manejar (y aprender). No es preciso un control absoluto de esta para que el avión funcione (cosa que no podemos decir ni de los gases ni del radiador). De partida tiene muy poca instrumentación, pero como trae también los Field Mods incluidos, no hay problema. Es muy noble y tiene pocos vicios, y aunque tiene alguna característica "jodida", no se manifiesta demasiado a menudo (yo de hecho habrá roto muy pocas alas con este Albatros). Es uno de los mas estables y dóciles de todos y tiene una visibilidad muy buena (dentro de las limitaciones de un biplano ).
Otra cosa, he encontrado varia documentación sobre el combate aéreo que he ido recopilando a lo largo de mis años de combate virtual (lo que no quiere decir que la halla leido y aplicado xddd). Vereis que casi todos hacen referencia (por ilustraciones, descripciones, smuladores, etc) a la 2GM, pero básicamente es aplicable tanto a los mas contemporáneos como a nuestros bichos del ROF. A ver si la subo a Megaupload o similar y os paso el enlace. Aviso que todo o casi todo está en perfecto inglés, pero en varios documentos sobrá con los dibujitos .
Sobra decir que antes de meterse con el combate aéreo se debe tener una base y conocimientos mínimos.
Saludos
Editado ... el enlace: http://www.megaupload.com/?d=NOYILZGL
Solo una cosa, al bajar el zip me da una alerta el kaspersky diciendo que hay un troyano
Chrome Detectados: Trojan-Clicker.HTML.IFrame.rp http://www1050.megaupload.com/files/d3c ... o.zip//How to live and die in the Virtual Sky.pdf
Re: La Tasca del Piloto.
Entre los archivos comprimidos hay un exe (un programita mu viejo con animacion de las distintas maniobras) y un xls (una hoja de calculo muy molona para la prediccion de tiro segun el arma, avion enemigo, disntacia, etc etc). Es raro que no te de aviso en esos y si en un PDF. A mi no me da ningun aviso el Comodo (es el que uso).
Ese pdf quizas se pueda conseguir en otro sitio.
Ese pdf quizas se pueda conseguir en otro sitio.
Re: La Tasca del Piloto.
Para mi el Bristol.
Mezcla y radiador, bombardero en picado y a nivel, fotoreconocimiento, dirección de tiro, 2 asientos, es un buen caza y un buen bomber, 2 motores...
Que tiene que ser de los gratuitos...
Las primeras clases en Albatros, las siguientes en Spad XIII (más completo este último pero su cabina agobia un poco más), o solo Spad XIII o alternando ambos.
Aún así, pondría como tercer aparato el Bristol. Si alguien ha llegado hasta aquí pasando por el entreno en Albatros y Spad, es que el juego le gusta por lo que no creo que se tengan demasiados problemas en adquirirlo.
Saludos
CAMALEON
Mezcla y radiador, bombardero en picado y a nivel, fotoreconocimiento, dirección de tiro, 2 asientos, es un buen caza y un buen bomber, 2 motores...
Que tiene que ser de los gratuitos...
Las primeras clases en Albatros, las siguientes en Spad XIII (más completo este último pero su cabina agobia un poco más), o solo Spad XIII o alternando ambos.
Aún así, pondría como tercer aparato el Bristol. Si alguien ha llegado hasta aquí pasando por el entreno en Albatros y Spad, es que el juego le gusta por lo que no creo que se tengan demasiados problemas en adquirirlo.
Saludos
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Re: La Tasca del Piloto.
Para los que os gusta el juego ARMA, lo teneis de promoción, el fin de semana. Se puede comprar el pack o sueltos.
http://www.gog.com/en/promo/gaming_grea ... ing_greats
Saludos
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El General que vence, siempre tiene razón
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Re: La Tasca del Piloto.
Hola Kal,
Este es el libro que te comentaba que estaba leyendo. Ahora que tienes semana de viaje si puedes agenciatelo que te gustará.
http://www.aeroteca.com/continguts/prod ... codi=26936
Este es el libro que te comentaba que estaba leyendo. Ahora que tienes semana de viaje si puedes agenciatelo que te gustará.
http://www.aeroteca.com/continguts/prod ... codi=26936
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Re: La Tasca del Piloto.
Pues mañana es fácil que me pase por L'Aeroteca, así que me vas a costar veinte eurazos. Me los cobraré con el Nieuport 28, EN SANGREEEEE!!!!
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Re: La Tasca del Piloto.
Le he pedido a las dependientas de L'Aeroteca que me dejasen quedarme a vivir allí. No entiendo por qué se han reído, han metido los libros en una bonita bolsa con un catálogo y me han dado dos palmaditas en la espalda.
Estaban instalando un nuevo simulador (ya tienen uno de un 737 en el sótano). Es una burbuja ovalada que te aisla completamente del exterior, con un set completo de sillón, tres monitores y el panel de instrumentos y mandos de una Cessna. El conjunto se apoya en un sistema neumático que le proporciona movimiento. Es una pasada.
Al final me he llevado El Gran Espectáculo que me ha recomendado Lann y Winged Victory de Yeates, todo un clásico.
Ahora pantuflas en el hotel y a leer.
Echo de menos mi avión!!!! Y a mi copiloto.
Estaban instalando un nuevo simulador (ya tienen uno de un 737 en el sótano). Es una burbuja ovalada que te aisla completamente del exterior, con un set completo de sillón, tres monitores y el panel de instrumentos y mandos de una Cessna. El conjunto se apoya en un sistema neumático que le proporciona movimiento. Es una pasada.
Al final me he llevado El Gran Espectáculo que me ha recomendado Lann y Winged Victory de Yeates, todo un clásico.
Ahora pantuflas en el hotel y a leer.
Echo de menos mi avión!!!! Y a mi copiloto.
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Re: La Tasca del Piloto.
No está mal, yo últimamente no suelto algún que otro clásico de economía ... y el temita ya me está empezando a aburrir (entre eso y la prensa, hay día que se le quitan las ganas a uno ).
En fin, a ver si vuelvo a deborar libros de vuelo pronto . Kal, hoy toca Spit en el CoD así que no te pierdes nada . Ánimo, saludos.
En fin, a ver si vuelvo a deborar libros de vuelo pronto . Kal, hoy toca Spit en el CoD así que no te pierdes nada . Ánimo, saludos.
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Re: La Tasca del Piloto.
¿Lo dices por los aviones o por las dependientas?Kal escribió:Le he pedido a las dependientas de L'Aeroteca que me dejasen quedarme a vivir allí.
Sin ser mal penado, pero analizando que es gerundio...
Echas de meno tu ordenador, así que supongo que no será por el simulador de esta gente por lo que te quieres quedar a vivir.
Echas de menos a tu copiloto pero no a tu capitana, entonces tiene que ser por las dependientas esas que te atienden en exclusiva. Ahora además viendo la foto no hay duda. Así cualquiera vende libros.
- Kal
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Re: La Tasca del Piloto.
Errrrr, las señoras de L'Aeroteca son muy amables; pero digamos, para ser caballerosos, que no es esa la ropa que usan.
El resto del análisis llega a concluiones erróneas; pero no es culpa tuya. Te basas en la información que tienes, la que yo he proporcionado, no en la realidad.
Pasadlo bien.
Ah!!! He empezado Winged Victory y ya están los Camel repartiendo estopa. Pinta bien.
El resto del análisis llega a concluiones erróneas; pero no es culpa tuya. Te basas en la información que tienes, la que yo he proporcionado, no en la realidad.
Pasadlo bien.
Ah!!! He empezado Winged Victory y ya están los Camel repartiendo estopa. Pinta bien.
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Re: La Tasca del Piloto.
Echo de menos mi Nieuport.
Y la gente no deja de tirar petardos por el futbol. Insensibles.
Y la gente no deja de tirar petardos por el futbol. Insensibles.
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