Si, yo lo he probado también luego con un A-20 y es así. Tengo que probar con un B-17 o B-24 a ver si también es automático, aunque esto no sea muy realista...

Si no recuerdo mal, el tema de controlar las compuertas de las bodegas sólo funcionaba con mods. Ya lo comprobaré.

Edit: Comprobado. Con el UltraPack tienes la posibilidad de controlar el tema de las compuertas. Además de todos los modelos de bombarderos disponibles...he llegado hasta a lanzar a Little Boy y a Fat Man desde un B-29

Ahhhhhhhhh... pues eso va a ser. Yo tenía instalado el Ultrapack y por eso recordaba que había una tecla especial para eso.

Todo aclarado.

Ya que estoy participando en la campaña Leon Alado, me gustaría ser oficialmente registrado como recluta
del Ala Punta de Lanza y poder lucir las alas en mi firma ¿debo hacer algo o superar alguna prueba?

Buenas, os pongo aquí una guía te técnicas de combate muy bien expuesta y explicada. Es para el juego Aces High pero es igual de válida para cualquier simulador:

http://www.geocities.com/~ala-10/101_es ... m#TECNICAS

Por ejemplo, ¿os acordáis ayer qué dividimos el vuelo en 2 grupos?. Bueno, dentro de esos 2 grupos íbamos cada uno un poco a nuestra bola. Algo comprensible, ya que, por lo menos en mi caso me cuesta volar sólo más todavía en grupo. En una de las secciones del manual explican cómo volar en formación, por lo menos viene bien para tener una base teórica e ir aplicándola cuando podamos:

http://www.geocities.com/~ala-10/DOC-Equipo-1.htm


Por ejemplo:

Las formaciones cerradas más habituales en la vida real y también las más prácticas para el piloto virtual, son aquellas en las se intercalan los aviones en un ángulo de 45º, con cada punto situado ligeramente por debajo del nivel del líder. Este tipo de formaciones son las más simples de practicar online, ya que permite tener las líneas de referencia visual necesarias en la pantalla frontal, sin necesidad de manipulación de las demás vistas. Las referencias visuales en esta situación serían las siguientes, tal y como se muestran en la figura:




Esto que parece tan sencillo a mi por ahora me resulta complicado ya que no logro ajustar mi velocidad con la del líder (¿cuanto quedaba en 1941 para que se inventaran los aerofrenos?). Pero intento practicarlo para llegar al objetivo lo más pegado posible. Pues nada espero que a alguien le sirva.

Está muy bien , gracias.

Anoche hicimos un vuelo en formación y no hubo problemas hasta que empezamos a mirar el mapa, mirar tierra para orientarnos... y demás. Resultó un completo lío hacer todo eso a la vez... pero en fin que no estuvo mal la cosa.

A mi me cuesta más lo de la puntería

dehm escribió:A mi me cuesta más lo de la puntería

Mira artículos sobre "Deflexión de Tiro". Este, por ejemplo:

http://www.halconesrojos.com/index.php? ... &Itemid=26

No dejo de darle vueltas a la cabeza con el tema de la instrucción. A ver qué se nos ocurre entre todos. Hasta ahora me he centrado en sesiones más o menos personalizadas con algunos de vosotros, pero esto nos puede llevar mucho tiempo y siempre estaré liado con los que se vayan incorporando, de tal forma que los que ya dominan lo más básico y los que no requieran un apoyo personal irán a su aire. No avanzaremos nunca hacia cosas más complicadas.

O incorporamos más personal dispuesto a hacer de instructor o empleamos misiones diseñadas para perfeccionar tareas concretas que cada uno pueda hacer off-line, tal vez una combinación de ambas.

No sé, qué pensáis??

Pues hombre yo creo que el tema son unas misiones en offline para practicar lo basico, y luego una vez ya practicado, perfeccionarlo en el multi con el ts mediante dando los ultimos consejos para pulir. Vamos pienso yo

Siempre es más divertido hacerlo con misiones. Algo como la campaña esa del Stuka, que vas aprendiendo poco a poco distintas técnicas. Primero una misión de despegue, aterrizaje y vuelo en formación, luego bombardeo sin oposición, luego a blancos móviles, luego con flak, luego un ataque a bombarderos sin escolta, luego un dogfight con superioridad numérica, etc, etc, etc.

Puede que sí sea divertido, pero no es didáctico. No aprenderas nada que no supieras ya.

Yo en mis tiempos mozos, allí en el Aces High, ya ni recuerdo la de veces que habré practicado maniobras como el hammer... La de tiempo que habré utilizado en misiones con "patos" ajustando la mira para calcular la deflexión(tenía una mira personalizada), etc, etc.

Nunca, por uno solo, podrá aprender lo que no sabe ni siquiera que existe. Si no sabes que es un hammer, para que se usa, en que situación usarlo, y nociones básicas de como ejecutarlo, ¿como esperas en misiones offline aprenderlo?.
Mejoraras lo que ya sabes, cogeras "callo", pero te quedaras estancado más pronto que tarde.

Creo que sería importante hacer "cursillos" estilo "vocabulario de inglés".
Es decir, un día se explican 3 ó 4 maniobras básicas, se practican y se aprenden los nombres. Así cuando en una misión alguien diga "vamos a girar 180 realizando una chandelle" todos sabremos que hacer.

Es decir, en esto de la aviación hay un vocabulario que creo debemos de aprender a usar cuanto antes. Yo el primero, que cambiar de un juego Multijugador Online a otro como IL-2, es un cambio bastante radical en tácticas y forma de jugar.

Vuelvo a recomendar la vieja web del 101 donde podréis leer sobre todos estos conceptos.
http://www.geocities.com/ala-10/DOC-Maniobras-7.htm

Saludos
CAMALEON

Hola, estoy interesado en colaborar con el pago del alquiler del TS_3.

Saludos.

Añadido Magomar a la lista de reclutas. ¡felicidades por tus "alas"!!

Hombre pues muuuchas gracias,
¿pero, no se suponía que debía superar una prueba?