GUADALCANAL. Misión 2. Patrulla aérea

[Lannister]

Leta tío estas muy verde. xD. Camaleon ya ha experimentado que lo mejor es volar tranquilamente sin mapas y perderse. Así nunca mueres y cuando llegas ya se ha pasado el fregado.

[CAMALEON]

Os daré hora de inicio y hora de vuelta a base, el resto del tiempo es patrullar sobre la zona, así que no merece la pena ni que ponga las imágenes.

Acabo de mirarlo y la hora de vuelta pa casa son las 9:45 con estimación de llegada a las 10:00.
Dado que la flota no es demasiado rápida, un adelanto o retraso de 10 minutos tampoco variaría mucho la cosa.

Las rutas, como siempre, se veran en el mapa, así que por esa parte no es problema, y se trata de un simple triangulo que repetiremos hasta que sea la hora de volver.

Por cierto, necesito un nuevo lider.
Asumo que Leta llevará el grupo 1, pero necesito otro para el 2
Yo creo que Lann, que ha estado practicando será el adecuado

Ah, una cosa más, activaré los iconos personalizados que usamos en gazala, por lo que ante cualquier posible contacto, será el líder el que decida si ignorarlo, si mandar a 1 o más aviones a investigarlo o ir todos a ver que es.

Os recuerdo que no estaremos solos...


Saludos
CAMALEON

[Lannister]

No no, quita. Leta parece nuevo, pero yo si SOY NUEVO, mejor pilla un tio que sabe lo que hace como Nantuck.

[Lannister]

Es posible que no pueda estar a la hora. Lo intentaré pero iré bastante justo. Si no llego que CAMALEON reparta suerte.

[nantuck]

Que yo se lo que hago??? Ahora mismo impera en mi la sensacion del RoF, es decir, la de newbie total. Acabo de probar el il-2 recien instalado en el nuevo equipo y no te creas que me he visto muy fino. De todas formas, lo que diga el jefe, si hay que liderar un grupo se lidera
Nos vemos luego (ahora un poco de F1). Saludos.

[CAMALEON]

Debriefing

Uff, que desentrenados estamos todos…

Ya antes de empezar, nos toco reconfigurar las teclas del TeamSpeak para el whisper y el cambio de grupos, cosa que, muchos de nosotros hicimos regular, ya que como no nos acordamos de las teclas del juego, en muchos casos hicimos coincidir ambas, con el desconcierto y mal funcionamiento posterior.

El primer inicio un desastre también, al menos yo, y creo que muchos otros estaban en una situación parecida, aporreámos las teclas compulsivamente buscando la adecuada para cosas como extender las alas, quitar los socks, etc.
Total, que en la primera Ostwind al agua y yo clavo el morro en el CV.

A la segunda ya todo fue mejor y despegamos sin novedad.

La misión he de decir que era relativamente sencilla pero parece que funcionó regular.
Básicamente se mezclaban situaciones reales, como la aparición de un H6K despistado rumbo a Tulagui entrando por Sabo a baja altura, y situaciones hipotéticas, como la llegada posterior de 6 Rufes en misión de reconocimiento.

Teóricamente, el mayor problema que nos podríamos encontrar, era que todos descendieramos para cazar al H6K y los Rufes nos entraran posteriormente desde arriba, o simplemente atravesaran nuestras lineas impunemente.
Por lo que pude oír, algo no fue del todo bien.

Efectivamente, el grupo de Tulagui picó entero persiguiendo a un H6K que al parecer no fue descubierto y que por su ruta de vuelo acabaría destruido por los 2 cruceros de escolta de la flota.
Posteriormente, con la llegada de los Rufes, la escolta viró hacia Tulagui donde estaban estos, pero fuera de lo programado, se encontraban a baja cota y siendo masacrados por la AA de los cruceros.
Realmente desconozco que co.. hacían ahí y porque no siguieron su ruta. ¿Bajaron a ametrallar los transportes?. Ya me contareis que visteis vosotros allí.

Al final, una pequeña refriega en la que se derribaron al menos 2 Rufes de los 6 que habían, siendo el resto aniquilados por la AA. Por tanto, no llegaron hasta Guadalcanal y no cumplieron su misión, dándonos la victoria.

Todo esto, claro, es una suposición, pues estamos tan oxidados en estas lides que nadie se acordó de grabar la misión, por lo que no podemos revisarla para ver que sucedió realmente.

Hoy revisaré la misión, porque parece que en algún lado la cagué.
Después de la prueba que suelo correr me di cuenta de que había puesto A6M2 en lugar de Rufes y los cambié asumiendo que se comportarían igual, pero al parecer no lo han hecho.
Por otro lado, como la visibilidad era escasa, cambié la climatología para mejorarla, no acordandome que estaba así por una razón, que no es otra que evitar que la AA de los cruceros sea capaz de disparar (y acertar) a distancias ciertamente inverosímiles.
Vamos, que fue mejor la misión de prueba que la oficial, una lástima.


Sobre la misión, tal como la volé yo fue un paseo por Guadalcanal en el que no disparé un solo tiro y no vi más avión enemigo que uno intentando retomar la ruta hacia Guadalcanal y que fue finalmente interceptado por los compis.
La victoria, estuvo justo ahí. Si ese avión, aunque tocado, consigue llegar a su siguiente punto de ruta sobre Guadalcanal, habríamos perdido, pues habría sido capaz de informar de la posición de ambos grupos de transporte.

Resumiendo, despegue, algo de formación y vuelta a casa sano y salvo.


Saludos
CAMALEON

[nantuck]

Buenas,
La misión fue un tanto caótica pero fue divertido para mi volver a tomar los mandos del F4F que tanto me gusta.
El despegue, formación, tomar de rumbo, altura y velociadad fueron bien, hasta la llegada a la zona de combate que se nos empezaron a acumular las tareas. Hicimos una vuelta encima del grupo X-Ray pero variamos nuestra posición para no dar mucho la espalda a la zona de aproximación enemiga (todo el tramo de Cabo Esperanza a Lunga era un rumbo Este que nos alejaba del noroeste "probable" de entrada). Así que viramos algo y ya empezamos a ver trazadoras por lo bajo. En un primer momento envié a Dak y la Ia a observar a 1500 metros mientras Camaleón y yo permanecíamos sobre los 3000, rumbo norte, noroeste. Aunque todo el grupo azul estaba abajo ... por lo que Dak volvió a subir. Veíamos trazadoras pero no había contacto (así que se nos coló el hidro japo hasta que lo derribó la antiaérea).
Más trazadoras al norte sobre la flota en Tugali (Joke), el grupo azul toma ese rumbo y nosotros decidimos apoyarles desde arriba. Con la aparición de los Rufe a baja cota sobre la flota y el grupo azul inmerso en el fregado, dejo arriba a Camaleón, Dak y la Ia (en previsión de la llegada de bombarderos o apoyo de más cazas) mientras yo bajo a prestar apoyo (qué flipado) a mis compañeros del grupo azul y evaluar la fuerza de cazas enemigos. Llego abajo y la antiaérea ya está haciendo estragos: estalla un rufe enfrente de mago mientras Ostwind (creo recordar) lleva otro Rufe en sus 6. Mago le dispara pero no confirma el derribo, y entre tanto Leta se ve obligado a abandonar el aréa de combate con serios daños en su aparato (ha perdido el control de alerones, creo entender). Me preparo para entrar al rufe cuando se encadenan una serie de maniobras bruscas y yo probablemente sobre mando, hago que mi avión entre en pérdida a baja altura y me estampo en un bosque en el extremo sur de florida, creo, plas ... como la mermelada. Lamentable, ni un disparo y fin de la historia.
La verdad, un poco decepcionado pero qué se puede esperar (llegar y besar el santo?), ha pasado lo que tenía que pasar. Para mi, hay que volar más.

Y para motivarnos, qué mejor que otra misión? Ya sea la misma "corregida" o una nueva, en función de lo que quiera la gente o pueda Camaleón. Yo creo que estaría bien si podemos jugarla esta semana, jueves o domingo como era costumbre o mejor le venga a la gente. A pesar de sentirme un poco "paquete" (aporreando el teclado, etc. ), estuvo muy bien volver a la tensión de las misiones, a no saber lo que va a ocurrir y buscar a ciegas.

Muy guapo Camaleón, gracias.

[Leta]

Bueno, tal y como yo lo vi, la cosa fue así:

El grupo azul salimos (a la segunda, que la primera no valió), dimos una vuelta para agruparnos y nos dirigimos en rumbo norte tal y como estaba previsto hasta el punto en que debíamos girar y dirigirnos a Savo para empezar la patrulla. Llegamos a Savo sin novedad y de allí a Tulagi, donde estaba la flota reunida. Todo tranquilo así que nos adentramos un poco rumbo norte en Florida y de allí de vuelta a Savo. A medio camino, Dehm informa de disparos a ras de agua al mismo tiempo que alguien por la radio grita que hay bombarderos. Nos desviamos un poco al sur para investigar pero no conseguimos ver nada (al parecer eran los cruceros de la flota disparando a una distancia increíble contra el H6K ese que se había salido de ruta) así que seguimos hasta Savo.

En ese momento Dehm (que se había quedado algo retrasado) avisa de que la flota está disparando con la artillería antiaérea contra algo. Ordeno dar media vuelta y dirigirnos a todo gas hacia Tulagi mientras que por la radio se pide asistencia. Como Dehm también ha dado media vuelta ahora está el primero y destacado, así que nos va informando de que la flota está disparando con las ametradoras, por lo que el enemigo debe estar ya bastante cerca. Al final conseguimos distinguir al menos 5 contactos a nuestra altura (1500m), aunque no sabemos que son. El enemigo se dirige directamente contra nosotros así que para allá que nos vamos. En la primera pasada consigo ametrallar a uno de abajo arriba (es el derribo que me dieron) e identificarlo como un hidroavión monoplaza Rufe. Lástima que otro que venía detrás me hizo lo mismo a mí inutilizándome los controles de los alerones.

Con mi avión descartado para el combate me retiré dirección Savo para desde allí tomar rumbo hacia la flota. Dehm, Magomar y Ostwind se quedaron enzarzados con los Rufes. Aquí se notó lo oxidados que estamos, porque tanto Magomar como Ostwind acabaron estrellándose contra sus oponentes mientras que Dehm perdió una rueda, arrancada por una bala de las ametralladoras japonesas. Poco después llegó el grupo rojo para asegurarse de que ningún Rufe escapaba.

El aterrizaje no fue tan bueno como podía haber sido, pero tampoco tan malo. Yo por mi parte decidí no aterrizar en nuestro portaaviones ya que con el avión tan dañado lo más probable es que acabara inutilizando la pista así que me dirigí a otro. Conseguí entrar bastante bien, dadas las circunstancias y aterricé rompiendo el tren y quedándome a menos de 1 metro de caer al agua pero sano y salvo. Camaleón aterrizó también, aunque a la segunda porque en la primera pasada se pasó de frenada. DAK acabó en el agua y Dehm consiguió aterrizar de panza, resbalado sobre la cubierta y quedándose a menos de 10 cm de chocar contra el avión de Camaleón.

A pesar del desbarajuste causado por el atontamiento posvacacional creo que la misión, al menos para mí, fue divertida y, sobre todo realista. La sensación de estar allí, inmejorable.

¿Para cuando la siguiente?

[nantuck]

Así que el único que devolvió el avión más o menos entero al hangar, Camaleón. El avión de Leta seguramente reparable en menos de 24h, es de esperar que lo mismo que el de Dehm. Así que para la siguiente misión, hay que restar 4 cazas F4F ... y descubrir que ocurrió con la IA (Nº8 del grupo rojo).
Ya sé que esto no es como en Gazala, pero caray, hay que ver la velocidad a la que nos cargamos el equipo , como mínimo la mitad de los cazas empleados en la misión fueron destruidos.

Se ve que tenemos potencial de mejora . Una pena lo de Dak, Ostwind y Mago, a quienes vi con las vistas externas dejarse un trozo de ala cada uno en el condenado rufe (que final perdió un cacho de la suya). Dehm "one wheel" le había pegado también unos tiros justo antes, y aunque no lo tiró al menos salió vivo y coleando.

[Ostwind]

Je,je...anda que no se ha notado la falta de práctica veraniega, y que estos no son SPAD 13... .
Tras el segundo despegue la cosa fue bien y tal como han relatado perfectamente los compañeros. Por querer apurar la pasada choqué con el rufe . Podía haberle sobrepasado y girar para volverle a pillar las 6...en fin. Entretenida la misión de verdad, pero hay que ponerse en forma, que si no...

[DAK_Von_Manteuffel]

Necesitamos practicar mas, habituarnos al juego, se olvida con mucha rapidez, el teclado, etc. La misión entretenida aunque se echan de menos unos tiros.
Es conveniente, no espaciar tanto entre misión y misión (sugerencia)

Saludos.



¿donde anda Repu??

[dehm]

Saludos

Oxidado y en la cantina cuando suenan las alarmas... al parecer alguien de arriba cree que luchar por un pedazo de selva es importante. Se nos convoca a cubierta y se nos divide en dos grupos, Rojo y Azul, que tienen dos rutas complementarios que forman un precioso cuadrado entre las islas de Florida y Guadalcanal. Ambos triángulos comparten la diagonal y permiten que en caso de necesidad podamos ayudarnos mutuamente.

Además el líder, Leta, tiene claro los rumbos y nos deja sobre Savo, uno de los vertices de nuestra área de patrulla, desde donde en una formación bastante abierta volamos hacia Tulagi para después ascender a Florida y volver a Savo. Intentando acabar de afeitarme empiezo a enredar en el espejo para en vez de ver mis seís poder usar el machete para la barba de tres días y tan concentrado ando que si Leta no llega a avisarme podría haber perdido contacto con el resto del escuadrón.

Quizás por eso mismo, por andar buscando a mis compañeros, llego a observar fuego naval a gran distancia desde Tulagi hacia Savo... Informo de la presencia de la flota de desembarco, 8 navíos, y una fuerza de escolta en la zona. Subimos hacia Florida y continuamos hacia Savo a una altura media de 1500 metros. En varios momentos llegamos a observar al otro grupo al que vamos informando de los contactos, navales todos ellos, que vemos.

Al girar hacia Savo busco contactos para el norte, dirección de aproximación de cualquier fuerza hostil, pero todo parece tranquilo hasta que comienza la fiesta. Al volver la cabeza observo un fuego antiaereo graneado desde nuestros buques, informo a Leta y a Cameleon, giramos hacia Tulagi justo cuando estabamos rozando la costa de Savo, de manera que mi posición de número 4 me coloca en primer lugar. Voy acelerando poco a poco pero por mucho que miro no observo más que fuego graneado.

Los barcos comienzan a hacer fuego con ametralladoras de manera que los contactos deben estar muy cercanos. Intento por tanto no despistarme y bajar buscando al enemigo... debo localizarlo primero. Y finalmente logro ver varios puntos volando sobre nuestros barcos a una altura bastante baja, en principio 1000 metros, pero bajando hacia 500. Canto a mi líder, intento identificar a los aviones enemigos pero salvo que son cazas no logro ver los enormes flotadores de los rufes... pese a que cuento claramente cinco contactos.

Leta ordena atacar y bajamos a toda velocidad. Nada más comenzar el combate escucho como Leta nos informa de que ha recibido daños en su avión dejándole sin control de vuelo, alguna ráfaga ha cortado sus mandos. Como está preparándose para abandonar la zona y no tengo a nadie en cola decido subrirle mientras vuela hacia Guadalcanal. Tiene un Rufe a unos doscientos metros intentando seguirle, me coloco en posición y enfilo al enemigo que encaja varios proyectiles, comienza a perder combustible y empieza a maniobrar de una manera bastante ruda.

Me paso de velocidad y me convierto de perseguidor en perseguido, pido ayuda, y mis compañeros bajan a cubrirme. Mientras tanto atraigo al Rufe hacia Mago pero nuestra propia antiaerea me alcanza al cruzarme en su campo de tiro, sin embargo el avión soporta el daño sin queja ninguna, Mago entra al Rufe algo pasado y choca contra alguno de los patines precipitándose al mar a muy baja altura.

Mientras tanto oigo que el grupo de Camaleon acude en nuestra ayuda y vuelvo a entrar al Rufe alcanzándole de nuevo pero con pocos proyectiles pese a llenar mi visor a menos de veinte metros... y le dejo humeando volviendo a romper al pasarme de velocidad. Tengo claro que no quiero ni entrar en giros ni exigir maniobras a un avión que apenas conozco.

Ostwin se lanza contra el Rufe que ha heco varios piques sobre el agua para esquivar ráfagas y que ahora va muy bajo. Repite exactamente paso por paso la entrada de Mago pero en esta ocasión en el choque parece sufrir algún daño más cayendo también al agua.

Doy dos vueltas por encima de la flota mientras oigo como Camaleon y Dak se dirigen hacia el punto de reunión con la flota. No sé nada de Nantuck, no me he enterado, aunque sí sé que Leta ha logrado alcanzar la flota así que el combate debe haber durado un rato más o menos cercano a los diez minutos.

Regreso hacia la flota y con una diferencia de varios minutos sobre Leta, y Camaleon&Dak, avisto los portaaviones. Veo como Leta logra dejar su avión sobre el portaaviones pese a tener dañados los mandos de dirección. A continuación Camaleon aterriza. Yo tengo instrucciones de ser el último porque gracias a un observador me han informado de que he perdido una rueda.

Me extraña un poco ya que los rufes aunque me han disparado no han llegado a darme. Al comprobar si tengo más daños observo que también el timón de cola tiene daños... así que la antiaerea me ha hecho fosfatina. Mientras tanto Dak se pasa en el apontaje sin tiempo para recuperar velocidad... y decido enfilar el portaaviones y aterrizar de panza en vez de saltar.

El gancho falla, mejor dicho, fallo yo, pero el avión se desliza por el portaaviones sin romper ni alas ni hacer más destrozo que las helices. El avión de Camaleon se va agrandando por cubierta... cierro los ojos... cuando los abro observo a Camaleon sosteniendo mi ala... con su mano.. y mi avión a 10 cm de la borda. Estoy vivo!

Una misión en principio sencilla pero muy intensa!