La Operación Crusader comenzó el 18 de noviembre de 1941 con la 4ª División India iniciando el asalto al norte de Sidi Omar y la 7ª División avanzando hacia el noroeste alrededor del flanco sur del enemigo, en tres columnas, en dirección a Tobruk. El ataque británico precedió a un ataque planeado por los alemanes e italianos (llamada Batalla de Invierno) para el 23 de noviembre por lo que la 15ª División Panzer y la 90ª División Ligera estaban ya en posición para lanzar su propio ataque. Esto significa que ya estaban bien situadas para frustrar el avance británico. El 19 de noviembre, la 22ª Brigada Blindada se encontró con la División Ariete italiana alrededor de Bir el Gubi, perdiendo 40 Crusaders debido a las bien emplazadas posiciones antitanque italianas.
La 22ª Brigada Blindada había posicionado el 3º CLY a la derecha y el 4º CLY a la izquierda con el 2º RGH en el centro. La marcha de aproximación de 80 millas causó muchas averías mecánicas entre los 163 Crusaders que participaban pero para la tarde del 22 de noviembre el 2º RGH había penetrado las líneas de defensa de la División Ariete que defendía Bir el Gubi. A pesar de los avisos del 11º de Húsares, el 4º CLY atacó por la izquierda en lo que un oficial describió más tarde como “lo más cercano a una carga de caballería que se pudo ver durante la guerra”. El pelotón C del 4º CLY perdió 8 de sus 11 Crusaders con 21 bajas (4 muertos y 17 prisioneros).
A las 15:00, los tanques de la avanzadilla del pelotón A del 3º CLY informaron de 5 carros italianos M13 y el teniente coronel R. K. Jago ordenó al pelotón A atacar. Dos carros fueron enviados por la izquierda para desviar el fuego enemigo mientras que el resto del pelotón A atacaba por la derecha y el pelotón HQ proporcionaba fuego de cobertura desde unas 1000 yardas de distancia. El ataque tuvo un éxito completo, terminando con los 5 carros italianos en llamas. Se tomaron 25 prisioneros de las tripulaciones de los carros que fueron enviados a retaguardia, junto a otros 22 prisioneros de infantería y artillería, con una escolta de vehículos de reconocimiento. Durante esta acción al pelotón C se le había ordenado moverse a la derecha del pelotón A y al pelotón B, con 5 carros, permanecer en hull-down unas 1500 yardas tras el pelotón A, observando el flanco izquierdo del regimiento y al 2º RGH. Desde las 15:00 se había perdido contacto por radio con el pelotón B. Este pelotón avanzó desde sus posiciones en hull-down para reconocer el terreno y fue castigado con fuego nutrido desde el fuerte de Bir el Gubi. Casi al principio el carro del comandante, el mayor Godson, fue alcanzado y una de las cadenas saltó. El carro continuó haciendo fuego durante un rato hasta que fue alcanzado en la torreta y silenciado. El mayor Godson y su artillero resultaron heridos. Inmediatamente después de esto otro carro, que se había adelantado bastante, fue alcanzado de lleno y todos sus ocupantes menos el conductor resultaron muertos quedando el carro fuera de combate. Otros dos carros fueron alcanzados también por el fuego enemigo. El regimiento había sufrido muchas bajas debido al contraataque del 132º Regimiento de Carros italiano. A las 16:50 el regimiento recibió la orden de rodear Bir el Gubi y consecuentemente se empezó a posicionar para ello. Pero el pelotón B continuaba incomunicado por lo que no se dirigió hacia el lugar de concentración. El regimiento avanzó y se desplegó mirando hacia el oeste pero para entonces la visibilidad se había vuelto bastante mala y a las 17:50 recibió la orden de acercarse al objetivo y prepararse para la noche.
Quien sufrió mayor número de bajas durante el 19 fue el 2º RGH que avanzó a partir de las 7:00 con el 11º de Húsares como apoyo. El Pelotón H iba en cabeza, el F a la derecha y el G a la izquierda. A las 9:30, 4 carros enemigos (identificados como M13 italianos) fueron detectados por el 11º de Húsares. El pelotón H se encargó de ellos. El 11º de Húsares detectó entonces otros 18 carros con artillería al norte y el pelotón H eliminó a 6. A las 10:30 el regimiento recibió orden de avanzar hacia Bir el Gubi y allí el pelotón de cabeza encontró gran cantidad de transportes enemigos y artillería. Atacaron sin oposición y un gran número de italianos se entregaron voluntariamente. Poco después el flanco izquierdo del regimiento se encontró con una fuerza de M13 que fueron batidos en toda regla por los pelotones G y H. A las 13:00 el 3º CLY recibió la orden de apoyar al 2º RGH por la derecha y a las 13:30 el regimiento había avanzado hasta 3 millas al norte de Bir el Gubi cuando dos pelotones se encontraron con una gran fuerza de entre 140 y 160 carros enemigos además de posiciones antitanque bien camufladas. El pelotón H fue detenido por baterías artilleras y antitanques en el flanco izquierdo y no se pudo reunir con el resto del regimiento hasta bien entrada la tarde. Las comunicaciones por radio con el HQ de la 22ª Brigada Blindada se cortaron a las 15:30 y no se recuperaron hasta las 16:30. Los combates se prolongaron unas 2 horas y media y a las 16:30 el 2º RGH se retiró para reorganizarse a dos millas al sur de Bir el Gubi. Mientras se estaban retirando comenzaron a recibir fuego antitanque por parte de los italianos que previamente se habían rendido y ahora habían vuelto a manejar sus cañones montados en camiones, atacando al 2º RGH por detrás. A las 17:30 todos los efectivos se habían retirado a posiciones fortificadas rápidamente y se pudo comenzar la tarea de repostaje y municionamiento. Al empezar el día el regimiento contaba con 46 carros pero para las 15:30 se habían reducido a 16. En la mañana del 20, tras las reparaciones, podían utilizarse 19 carros lo que significaba menos de la mitad de la potencia del regimiento. Hacia la tarde del 19 de noviembre de 1941 la 22ª Brigada Blindada había perdido la mitad de sus carros, unos 50 por las acciones de la Ariete y otros 30 por fallos mecánicos. Los comunicados del Eje de esa noche proclamaban “la aniquilación de la 22ª Brigada Blindada británica”. A pesar de ello, a la maltratada brigada se le ordenó unirse a la 4ª Brigada Blindada el día 20 pero debido quizá a la falta de combustible no pudo conseguirlo hasta la caída de la noche.
De las tres brigadas blindadas que fueron movilizadas el 18 de noviembre, la 7ª hizo los mayores progresos en el centro. La brigada fue precedida de los automóviles blindados del 4º SAACR. La noche del 18, la 7ª Brigada Blindada llegó al sur de Sidi Rezegh de donde partía una carretera de solo 12 millas hasta Tobruk y que salvaba un par de escarpaduras.
El 19 de noviembre los pelotones B y C del 4º SAACR, a pesar de las dificultades, consiguieron mantener el avance y a las 13:48 los elementos de vanguardia del pelotón B informaron de que habían alcanzado la parte alta de la carretera y estaban viendo la pista de aterrizaje de Sidi Rezegh y los aviones estacionados allí. Oyendo este informe, la 7ª Brigada Blindada embistió contra el aeródromo. El 2º RTR encabezó el ataque pero las malas condiciones del terreno les obligaron a desviarse al oeste. A pesar de esto, el 6º RTR se puso en cabeza, acompañado del pelotón B del 4º SAACR y a las 15:00 se abalanzaban sobre el aeródromo, a dos millas al sur de Sidi Rezegh, capturando 19 aviones alemanes, aunque otros 3 lograron alzar el vuelo y efectuaron pasadas a baja altura sobre los blindados británicos. Más tarde, el pelotón C del 2º RTR recibió la orden de destruir los aviones capturados, cosa que hicieron con picos y palas. Para entonces el resto de la brigada había alcanzado la segunda escarpadura desde la que se veía Tobruk. Infantería enemiga y cañones antitanque bloqueaban la única carretera que conducía a la ciudad.
En este escenario recreareis el ataque sobre Bir el Gubi en la zona del fuerte italiano. Encontrareis carros ligeros, cañones autotransportados y mucha acción. Esperamos que os guste.
NOTA:
por problemas de diseño este escenario no incluye compras. Jugareis con lo que hay en él. Sin embargo el mapa es lo bastante grande y las oportunidades suficientes como para que se puedan plantear muchas estrategias distintas y haya sorpresas para todos.
Leta
Aquí tenéis el escenario (que es, obviamente, del CMAK):
http://www.puntadelanza.net/Publico/lig ... i_liga.cmg
No es una quickbattle como en las cuatro primeras rondas. En esta jugáis un escenario, no podéis comprar tropas. Debéis copiarlo en la carpeta \scenarios del CMAK, y os aparecerá en la lista de escenarios.
En cuanto pueda mandaré los correos con el briefing de cada bando. Como he comentado, ya tenéis los enfrentamientos de esta ronda.
Jugador A Juega con los británicos. Jugador B maneja a los italianos.
El escenario no está iniciado, por tanto, como en anteriores rondas, sois libres de empezarlo para ver las tropas del contrincante, lo damos por hecho.
saludos
