se buscan capitanes de navio Velmad (por PDL!!!!)

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aibargarai
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Re: se buscan capitanes de navio Velmad (por PDL!!!!)

Mensaje por aibargarai »

Ok, comienza la maniobra de espiga correctamente, ahora ya podemos ver las velocidades de todos los navíos. Seguimos a MV (media vela) y marca la velocidad el primer buque de la línea. Para continuar la manipbra, en este turno todos ponemos rumbo recto, y en el siguiente viramos todos en la dirección contraria a lo que giramos en el primer turno.
De este modo para el turno 4 estaremos en línea pero no directamente detrás del buqe que nos precede, así evitamos posibles choques.

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Re: se buscan capitanes de navio Velmad (por PDL!!!!)

Mensaje por aibargarai »

Saludos!

Para los capitanes de la armada francesa: tenemos plan de batalla.

Hoy estoy fuera de casa, pero mañana por la noche recibiréis un correo con el plan de batalla para acabar con el infame inglés. El Emperador espera lo mejor de nosotros. Cada capitán recibirá sus correspondientes órdenes para la batalla de hoy y el plan de batalla general.

Hasta la llegada de sus órdenes, aténganse a las indicaciones recibidas hasta ahora.

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DerBaron
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Re: se buscan capitanes de navio Velmad (por PDL!!!!)

Mensaje por DerBaron »

aibargarai escribió:Hoy estoy fuera de casa, pero mañana por la noche recibiréis un correo con el plan de batalla para acabar con el infame inglés.
Fiu... Menos mal que van por los ingleses... :mrgreen:
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Re: se buscan capitanes de navio Velmad (por PDL!!!!)

Mensaje por aibargarai »

Cuando eres francés no distingues entre ingleses o españoles, todos son tu eńemigo :mrgreen:

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Re: se buscan capitanes de navio Velmad (por PDL!!!!)

Mensaje por FRANA »

¿Qué hacemos los españoles? ¿Movemos segundo turno? ¿Alguna instrucción?

:?
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DerBaron
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Re: se buscan capitanes de navio Velmad (por PDL!!!!)

Mensaje por DerBaron »

Yo sigo esperando órdenes... :nervios:
Sobre todo porque hay 2 barcos que si no viran, meterán su bauprés por la popa... :shock:
Esto sin connotaciones de ningún tipo, eh! :mrgreen:
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Vladimir
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Re: se buscan capitanes de navio Velmad (por PDL!!!!)

Mensaje por Vladimir »

ImagenImagenImagen Los españoles habrán visto estas banderas, el significado es sencillo, seguimos en linea y rumbo NoroEste, se lo mando solo al de cabeza dado que es el que dirige la "serpiente".
Bien si queréis, espigamos o probamos a reducir vela, intentado no abrir brechas ni chocar. :wink: , prefiero errores ahora que luego contra otro club :wink:
Le mejor andanada posible seria un barrido de popa a menos de 150 metros, con doble bala y fatiga 0%, aparte del destrozo suponen como mínimo, 4 puntos de moral, por eso es importante proteger la popa del que te precede.
La potencia de la andanada viene marcada por algunos parámetros, tipo de munición, objetivo (vela o casco) , numero de cañones y sobre todo fatiga y el Shock.
La fatiga sube cada vez que hagamos algo, disparar o cambiar de velas, reparar velas o casco, choques, etc.
Baja si no realizamos nada. (podemos seguir navegando mientras no cambiemos velas).
El schok se recibe al ser alcanzados por una andanada, cuando mas fuerte mas shock, por eso el que dispara primero lleva ventaja.
Última edición por Vladimir el 21 Nov 2013, 09:56, editado 1 vez en total.
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Re: se buscan capitanes de navio Velmad (por PDL!!!!)

Mensaje por DerBaron »

Bueno. Viro 1 punto entonces, antes de romper el "Stma. Trinidad"... :nervios:

El "Firme" también debería virar para no colisionar con mi "Concepción"... :roll:
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Vladimir
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Re: se buscan capitanes de navio Velmad (por PDL!!!!)

Mensaje por Vladimir »

Modificadores de reparto de los daños del disparo entre aparejo y casco, dependiendo de la fuerza del viento, de la calidad de la tripulación y de si se dispara a barlovento o sotavento.

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Disparos y daños

Eslora=largo del barco.

- El alcance es de algo más de 10 esloras.

- Se dividen los daños 90%-10% entre casco y aparejo según a que zona se apunte. (cambiado por ek cuadro de arriba)

- A partir de poco más de 6 esloras si se dispara contra el casco los daños serán el 50% de los que corresponderían.

- Al disparar con bala enramada o palanqueta a más de 7 esloras el daño se divide por 3 ya que esta munición no tiene tanto alcance.

- El daño que hace la bala redonda contra el aparejo es la mitad que la que hace la palanqueta o enramada.

- El daño que hace la palanqueta contra el casco es la mitad que el que hace la bala redonda.

- Los daños que causa una andana de bala redonda contra el aparejo a más de 7 esloras es el mismo que a 7 esloras.

- Cada punto de fatiga reduce en 5 % la precisión del tiro y el posible daño. Para las tripulaciones veteranas es el 4 %.

- A una eslora de distancia ya se consigue efectividad máxima de disparo. Acercarse más solo aumenta el mínimo de daño que se puede causar pero no el máximo.

- Cada eslora de distancia disminuye aproximadamente un 10 % la base mínima y el máximo de la precisión y por lo tanto el daño causado.

- Si se dispara contra un navío que navega a toda vela el daño producido contra el aparejo es un 50 % mayor.

- El disparo desde un barco con "nada" de vela tiene un bonus similar al de tener un 10% menos de fatiga.

- El disparo desde un barco a toda vela tiene un malus que le resta de su poder de fuego toda su batería de cubierta superior. Aparte hay muchas posibilidades de provocar un incendio en las velas

- Críticos para derribar mástiles:

Cuando un barco tiene los 3 palos y alguno de ellos tienen menos de 500 puntos, se producirá un impacto crítico y se derribará dicho mástil si los daños que sufre son de más de 50 puntos.
Cuando se tienen 2 palos, el mástil debe tener menos de 300 puntos para poder conseguir el impacto crítico.
Si solo resta un palo, es necesario dejarlo a 0 para derribarlo.

- Tiro rápido:

A menos de 300 metros y solo si se montan cañones de 32 o inferiores. Los de 36 y 42 quedarían inhabilitados para esto. El calibre de las carronadas de momento no se tiene en cuenta.

* La tripulaciones élite tendrán un bonus del 66% con 0% de fatiga y un bonus de 33% con 10% de fatiga.
* Las tripulaciones veteranas tendrán un bonus de 33% con 0% de fatiga.

- Efecto del mar en la primera batería: Con viento fuerte (más de 18 "5 Beaufort") no se podrá emplear la primera batería (la inferior) al disparar hacia sotavento (cuando así lo marca el sistema).

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Re: se buscan capitanes de navio Velmad (por PDL!!!!)

Mensaje por netskaven »

DerBaron escribió:El "Firme" también debería virar para no colisionar con mi "Concepción"... :roll:
corcho, no me di cuenta que el Concepción era de los gordos, viro 1 punto a babor para evitar choques
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Re: se buscan capitanes de navio Velmad (por PDL!!!!)

Mensaje por nmoral »

Se puede "ver" la batalla sin ser uno de los jugdores?
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Re: se buscan capitanes de navio Velmad (por PDL!!!!)

Mensaje por Vladimir »

Sobre mensajes, los que lo puedan ver u oír lo verán en una pequeña pantalla al entrar en el mapa, sin embargo si veis algun navío con el nombre en negrita, al pasar el puntero por encima de el, se vera los mensajes que envía.
Última edición por Vladimir el 21 Nov 2013, 12:20, editado 2 veces en total.
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Re: se buscan capitanes de navio Velmad (por PDL!!!!)

Mensaje por Vladimir »

nmoral escribió:Se puede "ver" la batalla sin ser uno de los jugadores?
Si, entra en batallas abiertas (debajo de biblioteca de escenarios), la 1200, solo hasta el turno en que entre la noche (60), que al reducirse la visibilidad, no se puede acceder.
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Re: se buscan capitanes de navio Velmad (por PDL!!!!)

Mensaje por DerBaron »

Muy buena data, Vladi! :aplauso:
Gracias! :Ok:
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Re: se buscan capitanes de navio Velmad (por PDL!!!!)

Mensaje por Rubeus »

Tienes un MP, Aibargarai :Ok:
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