ya ves la sutil diferencia..

Yo tengo un fiat ipo heredado de mi padre y robustez nula, esta nuevo, ni 100000 kilometros, y ya hdado unos cuantos problemas.... cada vez k iba al taller por cierto habia muchos muchos muchos 147... no creo k sea muy buena señal eso tampoco de los alfa...

El alfa Mitto nuevo me tenia enamorao, pero viendo mis experinecias no vuelvo con esos motores italianos...

Menuda putada!!!! vaya con la barbacorsa!, pasaste por Valencia un fin de semana cualquiera, o que?

Bueno, respecto a fiabilidad de las marcas, yo he tenido varios Renault y sin problemas mecanicos, al r19 le hice 170.000km, a la scenic entre mi mujer y yo 100.000, y la vendimos hace unos meses y me he vuelto a comprar la Scenic Adventur, muy parecido al fiat sedici, ... y van muy bien equipados de serie y dan buen resultado. Relación calidad precio creo que es de lo mejorcito.

Hace nueve años me compré un A4, ... muy bueno, pero que muy bueno hasta que le hice 100.000km, a partir de ahí ... la mayor mierda de coche que me he echado a la cara. Todo averias chorras y carísimas, pero dices, bueno es el mio y he tenido la negra ... pero no, les pasaba a todos, varios clientes y amigos han tenido audi por la misma época y les pasó lo mismo. Eso si, si no les haces kilometros son la repera, pero si me compré ese coche fue para usarlo, no para tenerlo en el garaje. Pero los ultimos 2-3 años que apenas le habré hecho 5000km, no me da problemas (salvo las baterias que se las chupa)

Por eso, mi recomendación: coches caros ... ni uno ni medio. Coches de gama media, de marcas de reconocida experiencia y con fabricas en España. Renault, Peugeot, Seat, ...

Aunque lo mejor, una moto que es lo que yo uso ahora: Honda Shadow VT 750cc, en 3 años, ni una avería y 200 € de una unica revisión.

PD Una cosa es aconsejar y otra lseguir tus consejos. Ya estoy ahorrando para comprarme un deportivo de marca para cuando jubile mi coche, porque como han dicho antes ... el A5 me tiene enamorado. Comprate el que más te guste, son todos buenos.

PD2 Ojala que el seguro te pague la barbacoa.

Beren escribió:Yo tengo un fiat ipo heredado de mi padre y robustez nula, esta nuevo, ni 100000 kilometros, y ya hdado unos cuantos problemas.... cada vez k iba al taller por cierto habia muchos muchos muchos 147... no creo k sea muy buena señal eso tampoco de los alfa...

El alfa Mitto nuevo me tenia enamorao, pero viendo mis experinecias no vuelvo con esos motores italianos...

De los fiat/alta 'nuevos' (o sea, del 147 y panda adelante) de fiabilidad van de maravilla, igual o mejor que los 'irrompibles' opel, vw, etc.

Hay un pero, y son el 1.6 y 2.0 gasolina del 147. Cosa que también han solucionado con el nuevo 1.4 turbo y los 1.8 y 2.0 que lleva el 159.

Vaya por delante que no entiendo practicamente nada de coches. No despiertan mi interés. Solo los uso.

Yo tuve un Fiat Uno 60 S (creo que era eso) de segunda mano y la verdad es que hasta que dió problemas pues muy bien. Luego se le quemó el motor, me puesieron otro de otra marca encajado y no me explotó de milagro.

Acto seguido y a raíz de que me dejó la novia que tenía por entonces (10 de diciembre del año 1996) decidi renovar la flota porque tenía que empezar de nuevo a vender el producto. Así que me compre un Fiat Brava SX TD 110 CV

Era un km 0 de confianza. Por ir a ver la luna y las estrellas por los caminos embarrados se me metió arena en los turbos y la broma me costó 1/4 kg. Un mal movimiento del acompañante sobre la palanca de cambios y a freir espárragos la caja de cambios. Estos hechos son achacables a mi, PEEEEEERO esos malditos coches traían dos fallos de fabricación, a saber:

a) El filtro del gasoil. La madre que lo pa... Toma aire, TOMA AIRE y te deja tirado siempre en los dos únicos viajes al año que haces con la familia más allá de donde alcanza la vista
b) La centralita del Codec está situada debajo de la bomba inyectora y cuando por lo que sea se sale una gota de gasoil de la bomba y moja la centralita el coche no arranca. La maldita centralita cuesta un pastón y yo ya llevo dos, más no se cuantas revisiones de la bomba por parte de los bomberos, que solo por mirarla te clavan. Después de 12 años de calvario ha sido cuando me he enterado del problema, "asín que" centralita de Codec a tomar vientos y que me roben el coche xD

Hace año y medio compré un Focus Wagon de los de Ford España con 8.000 kms y es otra historia.

¿Fiat? ni regalado y eso que me gusta el diseño de los italianos.
Pero yo creo que estos problemas los dan todas las marcas. La calidad tiene un precio. O te gastas 3 - 4 kg para arriba o no esperes maravillas. Y ¿quien tiene lo que hay que tener para gastarse toda esa pasta?
Parámetro para decidir: el uso que le vayas a dar.

Suerte maestro

¡Que lo disfrutes!

Enhorabuena. Decías que diesel, no? Yo he tenido ese motor en el alfa y cero problemas.

Que lo disfrutes.

Aprovechando el hilo automovilístico que se ha creado me gustaría saber si alguno de los presentes tiene un Ford Fusion. Agradecería comentarios al respecto.

Joe, vaya faena Rommel que te han hecho al coche; espero que disfrutes de tu nueva adquisición.
Y hablando de coches, yo tengo un Ford Focus 16. Trend 100cv que en Enero cumple 9 añitos y toquemos madera, me funciona de maravilla. Eso sí, tampoco tiene muchos kilómetros, unos 82.000, así que espero me siga durando lo suyo... por cierto, si alguien quisiera sin ningún compromiso revisar el seguro del coche os puedo echar una mano con el tema, ya que soy corredor de seguros y bueno algún descuento especial a miembros de Punta de Lanza se puede hacer, por supuesto... . Contad conmigo por si precisáis hacer alguna consulta sobre temas de seguros.

Un abrazo

80.000 no son muchos kilómetros... Al mío en apenas 8 años le he echo casi 200.000 Kms... y espero hacerle al menos 150.000 más, si Dios quiere.

Respecto a Diesel no se si actualmente sale a cuenta. Además del incremento sobre el gasolina en el precio de compra y en el litro de carburante, el diesel me parece que está más fiscalizado en el impuesto de circulación. El consumo/100 Km y fiabilidad debe ir a la par que los gasolina actuales.

Por eso me surje la duda. ¿Que ventajas hay actualmente para elegir Diesel en un turismo particular? Yo solo veo inconvenientes.

Depende de marca/modelo, pero en general con 20.000 kms. al año o más te suele salir a cuenta el diesel.