kalvera escribió:Veamos como andaron de punteria los americanos:
(datos y opinión sacada de la red)
Infanta Mª Teresa:
- 2 impactos de 320 mm, 3 de 203 mm, 5 de medio calibre y 19 de calibre ligero.
Vizcaya:
- 4 impactos de 203 mm, 9 de calibre medio y 12 ligero.
Almirante Quevedo:
- 3 impactos de 203 mm, 11 de calibre medio y 2 ligeros.
Cristobal Colon:
- 4 impactos de calibre medios y 2 ligeros
Cervera no tenía intención alguna de combatir. Navegó junto a la costa y fue embarrancando los barcos uno a uno, conforme los destructores americanos se les echaban encima.
Pues deberías revisar estas fuentes. Según la wikipedia en inglés (y la wikipedia cita sus fuentes como:
Most of the details were taken with the permission of the author from A Dirty Little War by A. Bagosy. Works by Nofi, Mahan, and Cervera were also referenced.), sólo el Vizcaya fue impactado 200 (no las 25 que tú dices) veces. 200.
Vamos a extraer citas de la wiki:
"Though Brooklyn was hit more than twenty times in the battle, she suffered only two casualties, while her return fire resulted in the deaths of most of Cervera's bridge crew and grave damage to the ship generally. Under this brutal punishment,
Maria Teresa began to burn furiously."
"
Oquendo was hit repeatedly by Iowa and driven out of the battle by the premature detonation of a shell stuck in a defective breach-block mechanism of an 11-inch turret. A boiler explosion finished her, and she was ordered scuttled and burned by her mortally wounded Captain Lazaga."
"At first taken under light fire by the Gloucester and then, fatally, by shelling from the battleships Iowa, Indiana, and eventually New York (Sampson had turned his flagship around and was racing to join the fight),
Furor was sunk before making the beach; Pluton succeeded in grounding herself but blew up."
"A valiant fight was put up by
Vizcaya, locked in a running gun duel for nearly an hour with Brooklyn. Despite steaming side-by-side with Schley's flagship at about 1,200 yards, and even with some good shooting which knocked out a secondary gun aboard Brooklyn, almost none of the Spaniards' nearly three hundred shots caused significant damage, while Brooklyn pounded Vizcaya with horrific effect. Subsequent claims by Admiral Cervera, and later research by historians,
have suggested that nearly eighty-five percent of the Spanish ammunition at Santiago was utterly useless, either defective or simply filled with sawdust as a cost-saving measure for practice firing. The American ammunition had no such issues of lethality."
(traduzco esta frase, que es especialmente significativa: el 85% de la munición usada por los marinos españoles estaba rellena de serrín y no de explosivos).
"
Vizcaya continued the fight until overwhelmed, and by the end of the engagement she had been struck as many as two hundred times by the fire of the Brooklyn, joined by Texas. Brooklyn had closed to within 950 yards when she finally delivered an 8-inch round which, according to witnesses, may have detonated a torpedo being prepared for launch. A huge explosion ensued. Vizcaya ceased to be militarily effective, and fires raged out of control."
"Within a little more than an hour, five of the six ships of the Spanish Caribbean Squadron had been destroyed or forced aground."
Esa frase tuya de los destructores americanos me ha gustado. En aquella época, sólo los españoles teníamos "destructores". Es un navío de concepto español. En realidad, lo que en esa batalla los americanos tuvieron y nosotros no, fueron acorazados. Y esa fue la gran perdida, porque nuestro único barco merecedor de tal nombre, el Jaime I* (si no recuerdo mal), formaba parte de la escuadra que se dirigía a Filipinas a intentar apoyar a la flota de allí, pero que fue detenida en el Canal de Suez por los ingleses. No me acuerdo que excusa pusieron, pero esa escuadra no pasó de Suez.
* En realidad, el Pelayo.
Como ves, Cervera no embarrancó los barcos. Fueron destruidos o forzados a embarrancar, y alguno de los que embarrancó terminó estallando de todas formas.
El Colón terminó de otra forma. Consiguió salir a toda velocidad :
"Finally, three factors converged to end the chase: First, Colon had run through her supply of high-quality Cardiff coal and was forced to begin using an inferior grade obtained from Spanish reserves in Cuba. Second, a peninsula jutting out from the coastline would soon force her to turn south, across Oregon's path. And third, on the flagship Brooklyn, Commodore Schley signaled Oregon's Captain Charles Clark to open fire, despite the immense range still separating Oregon and Colon. Oregon's forward turret launched pair of 13-inch shells which bracketed Colon's wake just astern of the ship. The end was now inevitable. Captain Emilio Diaz Moreu, humanely declining to see his crew killed to no purpose, abruptly turned the undamaged Colon toward the mouth of the Tarquino River and ordered the scuttle valves opened and the colors struck as she grounded. His descending flag marked the end of Spain's naval power in the New World."
De toda la flota española, sólo el Plutón y el Furos fueron hundidos por la artillería enemiga; los demás fueron abandonados por sus tripulaciones. Algunos cruceros, como el Cristóbal Colón, estaban en perfectas condiciones cuando sus capitanes decidieron hundirlos.
Como acabo de postear, eso es incorrecto. El Colón si acabó en perfectas condiciones, sin recibir impactos (que se sepa). Pero los barcos españoles fueron acribillados sin la menor oportunidad.
Imagino que en circunstancias de noche cerrada, y con un único buque con reflectores ( si, sólo un buque situado a una milla de la costa constaba de proyectores los americanos dificilmente hubiesen conseguido mejorar su puntería y obtener más impactos que los detallados
Es más ese buque estaba a 1 milla escasa de la salida de la Bahia pq el alcance del haz luminoso era escaso, de modo que concentrado inicialmente el fuego de los buques españoles sobre el buque linterna, poco hubiese durado cumpliendo su función.
Con un 85% de la munición española estando rellena de serrín en lugar de pólvora, permíteme que lo dude.
Y por cierto, me gustaría que me dijeses la fuente de la que sacas que los americanos sólo tenían UN proyector. Porque es francamente increible.
No se discute aquí si la culpa fue de Cervera solamente. Sin duda el estado de la flota no era el mejor, sin duda primaron decisiones políticas en toda la crisis, seguro que Cervera llevaba raón al apuntar la desproporción de fuerzas. Todo ello no se discute.
Yo lo que sostengo es que Cervera era un hombre enfermo, anímicamente acabado, y que fué a sacrificar directamente sus barcos, sin darles ni siquiera una mínima posibilidad de salvarse, con tal de que se cumpliera su profecia.
Y yo no sostengo que Cervera está libre de culpa. Sino que, al igual que la tesis oficial, la intervención de Cervera era irrelevante porque el destino de la flota estaba decidido desde mucho antes, es decir, que las culpas de Cervera son totalmente pequeñas en comparación con otros factores.
La culpa de la guerra de la Cuba fue de los políticos. Tanto su causa, como su desarrollo, como las consecuencias.
